1.輸送空氣流速下降。當輸送空氣流速下降后，粉體顆粒運動速度逐漸降低，然后產(chǎn)生不均勻的流動和不規(guī)則的脈動，煤粉顆粒開始在管底停滯。此時，近管底的顆粒沿著管底壁有時滑動，有時停留；而近管中心的顆粒流速要快。如氣流速度繼續(xù)下降，則上部顆粒開始沉降，即將堵塞。這時，顆粒就在阻力較大處突然聚集，充滿整個流通斷面，從而形成堵塞。
2粉體 較濕、較黏、透氣性較差，所以較難輸送，甚至不易輸送。
3粉體 中夾有雜物，如木塊、鐵釘、石頭等，橫埂在管道中，從而造成堵塞。
4.局部阻力增大。由于彎管磨穿后再補焊形成內(nèi)部卷邊起疙瘩，產(chǎn)生局部阻力增大導致的堵塞。
5.輸送氣源不合格。輸送氣源壓力偏低，無法克服整個系統(tǒng)中的阻力，或是供氣不均勻，輸送中途壓力突然下降。另外，氣源濕度較大亦會使煤粉濕度增加導致黏結(jié)而堵塞。
6.管路布置不恰當。水平垂直布置較多，阻力比傾斜布置大。彎管、換向裝置等阻力大的部件多而集中布置于管路末端，易發(fā)生堵塞。
7.粉體計量稱重系統(tǒng)漏氣。設(shè)備或管路接口密封不嚴，以及彎管磨穿等中途漏氣，導致輸送速度下降而造成堵塞。
8.發(fā)送裝置出口太小或出口阻力太大，造成出口處堵塞。
9.粉體計量稱重換向裝置、彎管等曲率半徑太小，導致局部阻力太大而阻塞。
10.粉體計量稱重管路接頭錯邊或內(nèi)壁生銹毛糙等，導致局部阻力增大而阻塞。
11.操作不當或順序顛倒。中央供料系統(tǒng)
